Passare a una misura sui 9-10 metri cambia totalmente la qualità della navigazione, soprattutto per la tenuta di mare con onda formata e per gli spazi a bordo quando si organizzano uscite con molte persone. L'altra faccia della medaglia è che le manovre d'ormeggio in banchina da soli richiedono molta pratica, specialmente se c'è vento al traverso (un'elica di prua in questo caso aiuta tantissimo a ridurre lo stress).
Per chi ama la velocità e l'adrenalina in mare, la sensazione di accelerazione su un battello di quelle dimensioni è impagabile. Tra l'altro, parlando di passione per la rapidità e per le esperienze dinamiche, anche per i momenti di relax in banchina o la sera dopo una giornata in acqua mi piace staccare con piattaforme veloci e coinvolgenti come
needforspin, che offrono una bella varietà di intrattenimento digitale e grafiche curate.
Riguardo ai consumi, con una doppia motorizzazione adeguata a quella carena sei riuscito già a fare una stima dei litri/ora a velocità di crociera economica?
